Wikibedrog

Complotters zien in de meest onbenullige dingen het bewijs voor bedrog. Neem Wikipedia, de online encyclopedie waaraan iedereen zijn bijdrage kan leveren. Sinds de Wikiscanner weten we aan de hand van IP nummers precies wie welke artikelen heeft aangepast. En ja, ook vanaf de computers van NASA, CIA, Homeland Security en tal van (Amerikaanse) overheidsinstanties zijn allerlei aanpassingen aangebracht.

Censuur, roepen de complotters natuurlijk meteen weer in koor, maar wie eens nader bekijkt wat de inlichtingendienst CIA allemaal heeft veranderd, ontdekt al gauw dat het gaat om lemma's over James II, IBM Lotus Notes, de geschiedenis van Washington D.C, paus Benedict XVI, Rubik's Cube, de Beatles discografie, Yale universiteit en The Smashing Pumpkins. Oftewel: hobbyprojecten van werknemers die in de tijd van de baas wat met Wikipedia zijn gaan stoeien.

Trouwens, echte manipulatie in Wikipedia blijft niet onopgemerkt. De zwakte van Wikipedia is tegelijk ook zijn sterkte: Wat de een weghaalt, kan de ander weer toevoegen. Als je complotters bij Wikipedia hun gang laat gaan beginnen ze meteen over plofmoslims. Of lees je dat professor Steven Jones heeft bewezen dat er explosieven bij de vernietiging van de WTC torens zijn gebruikt. Nu is het lemma over het 9/11 bedrog ten minste nog enigszins objectief van toon.

Maar zie: Enkele complotters inmiddels ontdekt dat er ook enkele wijzigingen zijn aangebracht vanaf de computers van American Airlines. Het betreft het laatste deel van deze tekst over 9/11 in een lemma over American Airlines: "Two American Airlines aircraft were hijacked and crashed during the September 11, 2001 Terrorist Attack: Flight 77 (a Boeing 757) and Flight 11 (a Boeing 767). Although these flights were daily departures before and a month after September 11, 2001. Neither flight 11 nor 77 were scheduled on September 11, 2001. The records kept by the Bureau of Transportation Statistics (www.bts.gov/gis/) do not list either flight that day."

De wakkere complotspeurneuzen denken dat American Airlines nu zelf heeft 'toegegeven' dat de desbetreffende vliegtuigen nooit in de lucht zijn geweest. Maar zoals gebruikelijk kijken de complotters weer eens niet verder dan hun neus lang is. Nader onderzoek leert dat het gaat om een werknemer die ruim 500 veranderingen in artikelen over de meest uiteenlopende onderwerpen heeft aangebracht, van The Simpsons tot de Bijbel. En aangezien je die onjuiste opmerkingen over het Bureau of Transportation Statistics her en der op internet terugvindt, lijkt het er sterk op dat de werknemer er vanuit was gegaan dat die informatie correct was. Wat weer een andere zwakte is van Wikipedia: met willekeurig knip- en plakwerk kom je een heel eind.