Tijdlijn

Er is weer eens veel te doen over FBI documenten die onder de Freedom of Information Act (zeg maar de Amerikaanse Wet Openbaarheid van Bestuur) zijn vrijgegeven, waaruit zou moeten blijken dat de FBI het 9/11 Commission Report tegenspreekt. Zeggen complotters. Papegaaien weer andere complotters. De nagel in de doodskist van de 9/11 Commissie, zo beweert Zapruder, zonder ook maar iets van die documenten gelezen te hebben. Precies wat complotter Johnito wil horen: "Debunkers moeten wel heel creatief gaan worden om nog geloofwaardig te zijn..."

Niet dus. De vanwege bronbescherming gecensureerde documenten (zip-bestand) vormen een tijdlijn die door de 9/11 Commissie zeker 52 maal is geciteerd, maar verder niet altijd even duidelijke informatie bevat. Daar doen complotters hun voordeel mee, want al die ditjes en datjes zijn dan al gauw voor velerlei uitleg vatbaar. Liefst de uitleg die het beste bij hun verdenkingen past.

Zo zou er volgens complotters een directe link bestaan met de regering van Saudi Arabië (wilde veronderstelling), zouden de kapers hulp hebben gekregen binnen de VS (haastige conclusie), zou een van de kapers na 9/11 op reis gaan (onduidelijk), zouden creditcards van de kapers na 9/11 zijn gebruikt (gestolen?), bestelden de kapers voor honderden dollars aan pornografisch materiaal (niet zeker) en waren twee kapers op de avond voor 9/11 op Dulles Airport aanwezig "vergezeld door mensen in United Airlines kleding" (staat helemaal niet in de tijdlijn).

Hebben de kapers voor honderden dollars aan porno besteld? In de meeste gevallen is de FBI daar helemaal niet zeker van ("(weggestreept) and possibly Marwan ALSHEHHI purchased pornographic video and sex toys at Video Outlet al 1330 S. Federal Highway, Deerfjeld Beach, Florida, with telephone 954-421'5485"). Vaak betreft het bestellingen van anderen of onbekenden. Complotters vinden die zogenaamde porno-obsessie van de kapers sowieso niet in overeenstemming met het beeld van 'radicale religieuzen', maar orthodoxe Taliban-strijders waren de kapers nou ook bepaald niet, en de vraag is of de ze dit soort verlokkingen altijd hebben kunnen weerstaan, zeker als ze niet te veel wilden opvallen tussen stoere Amerikanen.

Kaper Hamza Alghamdi kwam om bij de aanvallen op het WTC, maar zou op 20 september naar Casablanca en Saoedi Arabië vliegen en op 29 september weer het luchtruim kiezen. De onthulling van de eeuw? De complotters bakken er dit van: "The FBI timeline reveals that alleged hijacker Hamza Al-Ghamdi, who was aboard the United Airlines flight which crashed into the South Tower of the World Trade Center, had booked a future flight to San Francisco. He also had a ticket for a trip from Casablanca to Riyadh, the capital of Saudi Arabia."

Helaas voor complotters: dat staat er niet. De tijdlijn vermeldt alleen 'future flight', en niet dat de tickets al geboekt en betaald waren. Laat staan dat ze na 9/11 geboekt zouden zijn, wat links en rechts natuurlijk ook weer gesuggereerd wordt (wat is er mooier dan een nog levende kaper?). Trouwens, de meeste kapers wisten naar verluidt niet eens wanneer ze zouden vliegen.



Zijn de kapers op Dulles Airport gezien een dag voor de aanslagen? De tijdlijn meldt alleen dat er beveiligingsbeelden zijn van "Khalid Almihdhar and possibly Salem Alhazmi", maar uit die formulering spreekt ook weer veel twijfel. Complotters koppelen dit verhaal gemakshalve aan getuigen die ook kapers zouden hebben gezien, maar Salem’s broer Nawaf en Marwan Alshehhi hebben aangewezen op foto's. Achteraf onbekenden identificeren valt niet mee en dat de 9/11 Commissie met dit soort vage informatie niets heeft gedaan, kun je ze niet echt kwalijk nemen.

En zo gaat het door. Wat niet duidelijk is vullen complotters gewoon zelf in. Veronderstellingen worden feiten. En voordat je het weet spreekt de FBI de officiële versie tegen. En geen complotter die zich ook maar een moment heeft afgevraagd waarom de FBI - als zogenaamde medeplichtige van het Grote Complot - wel het rode potlood hanteert om bronnen te beschermen, maar dit soort informatie zomaar vrijgeeft aan nieuwsgierige lastpakken.